Sensore di livello del serbatoio del carburante ad ultrasuoni KUM2500C con risoluzione di misurazione di 0,1 mm Protezione IP67 e Interfaccia RS232/RS485/TTL/4-20mA

Il sensore di livello del serbatoio del carburante ad ultrasuoni KUM2500C è un dispositivo avanzato ed estremamente preciso progettato per la misurazione del livello del serbatoio del carburante. Con una sorprendente risoluzione di misurazione di 0,1 mm, offre un livello di precisione senza precedenti.

Questo sensore è progettato per soddisfare i severi requisiti di monitoraggio del carburante in varie applicazioni. Che si tratti di impianti automobilistici, macchinari industriali o serbatoi di stoccaggio su larga scala, offre prestazioni eccellenti. La tecnologia a ultrasuoni utilizzata dal KUM2500C consente di emettere onde sonore ad alta frequenza che misurano con precisione la distanza dal sensore alla superficie del carburante. Il suo design garantisce un funzionamento affidabile anche in ambienti difficili e complessi all'interno del serbatoio del carburante. La capacità di misurazione ad alta risoluzione consente di ottenere dati a grana estremamente fine, consentendo agli utenti di avere una comprensione dettagliata del livello del carburante in ogni momento. Ciò non solo aiuta a gestire in modo efficiente il carburante, ma anche a prevenire problemi come il riempimento eccessivo o l'esaurimento improvviso del carburante.

• Test ad ultrasuoni ad alta frequenza
• Elevata penetrazione dei solidi
• Adatto per contenitori di vari materiali come metallo e plastica
• Uscita di misurazione ad alta stabilità
• Modello di elaborazione dati anti-jamming integrato
• Risoluzione di misura millimetrica

Elenco delle configurazioni standard:

Elenco configurazioni opzionali:

1. Alta precisione: il rapporto di risoluzione della misurazione dell'altezza del livello dell'olio del sensore di livello dell'olio è 0,1 mm e la precisione della misurazione è ±0,5%. È possibile garantire un'elevata precisione di misurazione ad alte temperature e in ambienti esterni molto freddi.
2. Buona stabilità a lungo termine: il sensore del livello dell'olio adotta il metodo di misurazione delle onde ultrasoniche ed esegue misurazioni senza contatto. È diverso dai metodi di misurazione del sistema a scorrimento magnetico del tipo a galleggiante, a pressione, che attualmente adottano metodi di misurazione a contatto diretto in genere in modo da evitare la corrosione e l'inquinamento del sensore di livello dell'olio da parte dell'olio combustibile e mantenere la stabilità a lungo termine.
3. Facilità di installazione e manutenzione: è sufficiente installare la sonda del sensore nella parte inferiore del serbatoio del carburante esterno. Non è necessario modificare il sistema di misurazione esistente del serbatoio del carburante, né praticare fori e apportare modifiche al serbatoio del carburante. Allo stesso tempo, può garantire il normale funzionamento dell'ex contatore dell'olio dei veicoli.
4. Suono ambientale, piccolo consumo energetico. La misurazione senza contatto rende superfluo praticare fori o modificare il serbatoio del carburante. Nessuno sporco e inquinamento verranno apportati all'olio combustibile.
5. Forte affidabilità: funziona ancora normalmente in un ambiente ostile; anti-umido, antiacido, ritardante d'infiammazione, anti-interferenza e intelligente.

Il prodotto può essere utilizzato in modo indipendente utilizzando lo schermo di visualizzazione ausiliario. Può anche essere utilizzato con apparecchiature GPS trasferendo i dati nel backstage tramite apparecchiature GPS per statistiche di dati, analisi di dichiarazioni e query.

Il sensore di livello dell'olio a ultrasuoni è adatto a tutti i tipi di veicoli (come veicoli logistici, taxi, autobus e autovetture, ecc.) per registrare il rifornimento di carburante, il consumo di olio dei veicoli con la digitalizzazione per prevenire il verificarsi di furti di carburante, evitare sprechi di risorse, migliorare l'efficienza di gestione e la sicurezza del traffico e migliorare il livello di gestione operativa.

1. Disporre la linea di prolunga nella cabina. Il cablaggio deve seguire la traversa del veicolo al momento del cablaggio. Ciò non dovrebbe influire sulla tramoggia di scarico automatico originale, sulla riparazione della testa, ecc. e su altre funzioni originali.
2. La linea di estensione deve essere lontana dal motore del veicolo per evitare di produrre interferenze elettromagnetiche prodotte dal motore.
3. Il terminale della linea della sonda e della linea di estensione deve essere curvato correttamente per evitare che cada.
4. La linea di estensione deve trovarsi ad una distanza di almeno 20 cm dalle parti riscaldate del veicolo. Il nastro di fissaggio viene utilizzato per fissare la linea di estensione ogni 50 cm. Disporre ragionevolmente il cavo nella posizione di installazione del veicolo.

1. Scollegare l'alimentazione e fissare il corpo principale in una posizione vicina al GPS (dove non si verificheranno perdite d'acqua) e fissarlo correttamente;
2. Il filo rosso e nero della linea dell'interfaccia utente è collegato all'alimentazione pubblica del veicolo con il filo rosso che collega il polo positivo e il filo nero che collega il polo negativo.
   Selezionare la modalità di interfaccia in base all'interfaccia di raccolta del consumo di olio del GPS.
   A. quantità analogica: la linea verde è collegata alla porta analogica di raccolta GPS. Il filo nero è collegato alla terra analogica della raccolta GPS;
   B. Comunicazione RS232: il filo giallo (TX) è collegato al GPS RX e il filo blu (RX) è collegato al GPS TX. Il filo nero (GND) è collegato alla terra del GPS.
   C. Comunicazione RS485: il filo marrone (B) è collegato a B del GPS; il filo viola (A) è collegato ad A del GPS e il filo bianco è collegato alla massa del GPS.
3. Accendi e controlla se la piattaforma fornisce dati sul consumo di olio.