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Sistema di navigazione inerziale all'avanguardia Aviazione per applicazioni aeree con precisione di navigazione (take-off) 1,0 m

Sistema di navigazione inerziale all'avanguardia Aviazione per applicazioni aeree con precisione di navigazione (take-off) 1,0 m

Place of Origin:

China (Mainland)

Marca:

Kacise

Certificazione:

certificate of explosion-proof, CE

Model Number:

KsINS-02

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Dettagli del prodotto
Precisione di navigazione (scosso):
1.0m
Precisione di navigazione (crociera):
20m+1%H
Temperatura di funzionamento:
-40°C ~ +60°C
Consumo di energia:
≤ 40 W
Requisito di potenza:
28V, gamma regolabile 24V~36V
Campo visivo (infrarosso):
350,83° × 27,26°
Campo visivo (luce visibile):
570,80° × 34,50°
Interfaccia di comunicazione:
RS422
Termini di pagamento e di spedizione
Minimum Order Quantity
1pcs
Packaging Details
each unit has individual box and all boxes are packed in standard packages or customers requests available
Delivery Time
5-8 working days
Payment Terms
T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability
1000 Pieces per Week
Descrizione del prodotto

Descrizione del prodotto:

Come prodotto di navigazione visiva inerziale in volo, KsINS-02 è composto prevalentemente da navigazione inerziale, telecamera a luce visibile, telecamera a infrarossi e un circuito di elaborazione dati AI.Sulla base dei principi dell'imaging ottico e della misurazione inerziale, fornisce agli UAV una vasta gamma di informazioni, tra cui atteggiamento combinato inerziale / visivo, velocità, posizione, velocità angolare, accelerazione e altro ancora.Incorporazione della tecnologia dell'intelligenza artificiale, porta cambiamenti rivoluzionari nel riconoscimento di immagini e video nel campo della navigazione con droni.è in grado di misurare in tempo reale i parametri di movimento dell'aeromobile con elevata precisione, eliminando la necessità di una dipendenza da satelliti. In questo contesto, offre una soluzione completa per la guida e la navigazione autonoma durante l'intero profilo della missione, che comprende il decollo, il decollo e il decollo.crociera, e atterraggio.

Sistema di navigazione inerziale all'avanguardia Aviazione per applicazioni aeree con precisione di navigazione (take-off) 1,0 m 0

Caratteristiche:

● Fornire informazioni di navigazione autonome per l'intero profilo di missione del decollo, della crociera e dell'atterraggio degli UAV

● Riconoscimento autonomo delle piste aeroportuali tutto il giorno e tutta la notte basato sull'IA, adattabile agli atterraggi di emergenza in aeroporti sconosciuti

● La vista anteriore e quella verso il basso possono essere installate in modo flessibile e possono essere ampliate per ricevere informazioni di immagine di carichi come le capsule.

● Adatto a Gobi, deserto, montagna, città e altri scenari

● Non si basa su satelliti e mappe predisposte

Vantaggi del prodotto:

● Progettazione integrata dell'imaging e della navigazione

● Forte adattabilità all'ambiente aereo

● Fusione di informazioni inerziali/visive ad alta precisione

● Le immagini di luce visibile e infrarossi vengono fuse e prodotte come video standard SDI

● I risultati della rilevazione del bersaglio vengono visualizzati in tempo reale

 

Parametri tecnici:

Indicatori di prestazione:

  Scendiamo Sezione crociera Stadio di decollo e atterraggio
Intervallo di azione Prima di lasciare il terreno 1 km~8 km (altitudine relativa) La distanza in avanti è di 5 km~ Ferma (la larghezza della pista non è inferiore a 45 m)
Precisione della navigazione 1.0m ((1σ, precisione laterale) 20m+1%H (1σ, precisione di posizionamento orizzontale,H è l'altezza dell'aeromobile rispetto al suolo) 1.0m+1‰ D (1σ, precisione laterale, D è la distanza orizzontale tra l'aeromobile e il punto finale della pista)

 

Ambiente di applicazione:

Temperatura di funzionamento -40°C ~ +60°C
Temperatura di conservazione -45°C ~ +65°C
Preparazione del sistema

allineamento statico della base,

Tempo di allineamento 5 minuti

Campo visivo luce visibile 570,80° × 34,50°
infrarossi 350,83° × 27,26°

 

Proprietà fisiche:

Lunghezza*larghezza*altezza 179 mm × 140 mm × 126 mm
peso ≤ 2,0 kg
Dimensioni dell'installazione a vista frontale Fuoco a filettatura di 10 mm × 8 mm
Dimensioni dell'impianto viste da sotto Foratura a filo di 4 mm × 8 mm

 

Interfaccia esterna:

Requisito di potenza 28V, gamma regolabile 24V~36V
Consumo di energia ≤ 40W

 

Interfaccia elettrica

connettore utente F104Z19K092-140, realizzazione dell'alimentazione e della comunicazione
Collegatore di debug F104Z19K086-240, aggiornamento software
connettore SMA standard a due vie Uscita video SDI in formato 1920×1080@30Hz

 

Interfaccia di comunicazione

Porta seriale RS422 Input di informazioni di navigazione inerziale 200 Hz
Porta seriale RS422 Input del comando di controllo di volo 5 Hz
Immissione di informazioni di navigazione integrate inerziali/visive 100 Hz
 

Supporto e servizi:

Forniamo soluzioni e supporto rapidi per problemi tecnici, tra cui risoluzione dei problemi, installazione e configurazione del software, riparazione dell'hardware e altro ancora.

Forniamo anche servizi di manutenzione regolari, come la pulizia e la taratura, per garantire che il sensore funzioni correttamente.

Se avete bisogno di ulteriore assistenza, non esitate a contattarci.

 

Imballaggio e trasporto:

La scatola contiene il sensore e tutti gli accessori necessari per l'installazione.

La scatola sarà sigillata e etichettata con l'indirizzo del cliente. La spedizione sarà effettuata tramite un vettore affidabile con numero di tracciamento fornito al cliente.

Inviaci direttamente la tua richiesta.

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