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| Luogo di origine: | La Cina (continente) |
| Marca: | Kacise |
| Certificazione: | certificate of explosion-proof, CE |
| Numero di modello: | KsINS-90 |
| Quantità di ordine minimo: | 1pc |
|---|---|
| Imballaggi particolari: | ogni unità ha una scatola individuale e tutte le scatole sono imballate in pacchetti standard o rich |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi alla settimana |
| Consumo di energia: | ≤ 20W | Temperatura di funzionamento: | -40°C ~ +65°C |
|---|---|---|---|
| Localizzazione (CEP): | 0.1%D, assistenza per l'odometro/0.1m, assistenza differenziale satellitare | ||
| Evidenziare: | Droni Sistemi di navigazione inerziale,Sistemi di navigazione inerziale giroscopici a fibra ottica |
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KsINS-90 sistema di navigazione inerziale a fibra ottica
Descrizione del prodotto:
Il KSINS-90 sistema di navigazione giroscopico a fibra ottica è basato su una piattaforma di navigazione inerziale a fibra ottica universale.La piattaforma adotta un concetto di progettazione universale ed è facile apportare modifiche adattative in base alle esigenze degli utenti. Ha i vantaggi di un breve ciclo di sviluppo, di un'alta maturità e di una buona affidabilità. I suoi giroscopi di supporto, accelerometri, circuiti e altri componenti sono tutti realizzati con i nostri prodotti esistenti, che sono maturi e affidabili.
Caratteristiche:
● Utilizzando un giroscopio a fibra ottica domestico e un accelerometro flessibile a quarzo
● La stabilità del bias del giroscopio in fibra ottica di tipo 90 è migliore di 0,01°/h (1σ)
● La stabilità del bias dell'accelerometro è migliore di 50μg (1σ)
● Compatibile con i metodi di allineamento statico e dinamico della base, autoallineamento e allineamento di trasferimento possono essere selezionati in base alle esigenze dell'utente
● Può integrare la navigazione con informazioni esterne come strumento di navigazione satellitare, velocometro, chilometro, altometro, ecc., con una forte scalabilità
Campo di applicazione e modalità di applicazione:
L'uso del suolo, la navigazione, i droni, e può anche essere esteso ad altre applicazioni.
Performance del sistema:
| Navigazione automobilistica | navigazione navale | Navigazione con droni | Dato locale della nave | |
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Localizzazione (CEP) |
≤ 0,1%D, Assistenza al odometro ≤ 0,1 m, Assistenza differenziale satellitare |
≤ 1 nm/5h, Assistenza del trip meter ≤ 0,1 m, Assistenza differenziale satellitare |
≤ 1nmile/h |
≤ 1 m (relativo) |
| Velocità ((1σ) | ≤ 0,3 m/s | ≤ 1,0 m/s | ≤ 1,0 m/s | ≤ 0,2 m/s (relativo) |
| Titolo ((1σ) | ≤ 1,0 mil | ≤ 0,5 mil ((relativo) | ||
| Atteggiamento (1σ) | ≤ 0,02° | ≤ 0,01° (relativo) | ||
| Tempo di allineamento | 5 minuti. | 15-20 minuti. | 5 minuti. | 5 minuti. |
Caratteristiche del sistema:
| Consumo di energia | ≤ 20W | |
| dimensione | 230 mm (L) × 150 mm (W) × 140 mm (H) | |
| peso | 6 kg | |
| Voltaggio di ingresso | 18V32V | |
| Temperatura di funzionamento | -40°C ~ +65°C | |
| Ambiente meccanico | impatto | Mezza onda sinusoidale 30 g, 11 ms |
| vibrazione | GJB150.16A-2009.C.3 | |
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Informazioni sull'interfaccia |
RS-232/RS-422×2 ricevitore satellitare integrato Interfaccia del chilometro; interfaccia dell'altimetro; interfaccia del velocimetro |
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Prestazioni del dispositivo:
| in alto | Accelerometro | ||
| Stabilità del bias | ≤ 0,01°/h,1σ | Ripetibilità in offset | ≤ 50μg, 1σ |
| Ripetibilità in offset | ≤ 0,01°/h,1σ | Stabilità del bias | ≤ 100μg, 1σ |
| fattore di scalabilità | ≤ 30 ppm, 1σ | Ripetibilità del fattore di scalabilità | ≤ 50 ppm, 1σ |
| Passeggiata casuale | ≤ 0,001° /, 1σ | Stabilità del fattore di scala | ≤ 50 ppm, 1σ |
Persona di contatto: Ms. Evelyn Wang
Telefono: +86 17719566736
Fax: 86--17719566736
Addresss: i città, No11, strada del sud di TangYan, distretto di Yanta, Xi'an, Shaanxi, Cina.
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