KCF406 IP67 Fluid Level Meter Diesel Level Transmitter con GPS Tracker per la gestione della flotta con uscita 4-20ma

3. Metodo di installazione

Il metodo di cablaggio è il seguente:
RS232: L'uscita del sensore in questo modo ha 4 fili
Rosso 24V+
Nero 24V- ((RS232)
Trasmettitore del computer blu RS232 (RXD)
Ricevitore elettronico giallo RS232 (TXD)
Da 4 a 20 mA: l'uscita del sensore in questa modalità ha 2 fili
Rosso 24V+
Nero 24V-
0 a 5 V: l'uscita del sensore in questa modalità ha 3 fili.
Rosso 24V+
Nero 24V-
Voltaggio di uscita blu da 0 a 5 V
 
nota:
Può esserci solo un tipo di segnale RS232/ 0-5V/4~20mA, e uno di essi può essere utilizzato arbitrariamente.
Il sensore utilizza la tecnologia microcomputer e può essere utilizzato direttamente per la misurazione di vari liquidi debolmente corrosivi senza calibrazione.
 
Installazione del sensore:
1 Se si tratta di un'auto vecchia, il sensore originale deve essere rimosso.
2 Verificare prima dell'installazione gli accessori: flange, cuscinetto di gomma, anello O, se le viti sono complete e coerenti;
3 Posizionare l'anello O sulla radice del sensore;
4 Applicare un sigillante resistente all'olio su entrambi i lati del cuscinetto di gomma, quindi fissare la posizione del foro con la flangia e la flangia del serbatoio del carburante, e fissarlo con viti.la rotazione simmetrica deve essere applicata per garantire una forza uniforme in tutte le direzioni ed evitare perdite di olio. ;
5 Inserire il sensore nella chiave inglese per completare l'installazione del sensore.
6 Collegare separatamente il cavo di alimentazione e il cavo di comunicazione secondo la definizione;
7 Controllare che la linea sia normale, è possibile accendere la potenza del sensore e il sensore può funzionare normalmente.

4Applicazione

Utilizzato nel serbatoio dell'olio combustibile per camion

 
 5. Feedback

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