Place of Origin:
China (Mainland)
Marca:
Kacise
Certificazione:
certificate of explosion-proof, CE
Model Number:
KSIMU01D
KSIMU01D Unità di misura inerziale
L'unità di misura inerziale KSIMU01D è un dispositivo eccezionale utilizzato per la navigazione, il controllo e la misurazione dinamica con prestazioni elevate e costi contenuti. La serie di prodotti presenta un design sigillato che consente misurazioni accurate, anche in ambienti difficili, consentendo l'acquisizione di informazioni sulla velocità angolare e sull'accelerazione da vettori in movimento.
Il KSIMU01D vanta un'ampia gamma di funzionalità, tra cui basso consumo energetico, avvio rapido, dimensioni ridotte e ampia larghezza di banda. Inoltre, il prodotto funziona bene in un ampio intervallo di temperature.
L'unità di misurazione inerziale può essere utilizzata in vari settori come l'elettronica automobilistica, la guida e il controllo di aerei, sistemi di riferimento dell'assetto, stabilizzazione di piattaforme, robot, stabilizzazione di antenne e altri sistemi che richiedono un dispositivo di misurazione economico e preciso.
| Parametro | KSIMU01D | |
| Parametro di alimentazione | ||
| Tensione di alimentazione | 5 CC ± 5% V | |
| Consumo energetico | ≤0,5 W a 5 V CC | |
| Prestazioni del prodotto | ||
| Misurare |
Ф39,5×22mm Ф39,5×28,5 mm 26,5×26,5×23,5 mm |
|
| Atteggiamento | Peso | ≤100g |
| Intestazione | ±180 gradi | |
| Rotolo | ±180 gradi | |
| Pece | ±90 gradi | |
| Precisione del tono | 0,3 gradi | |
| Giroscopio | Scala intera | ±200 (opzionale) gradi/s |
| pregiudizio | ≤±0,1 gradi/s | |
| stabilità del bias | ≤10 gradi/s | |
| ripetibilità del bias | ≤0,3 gradi/s | |
| Non linearità | ≤0,1% | |
| Accelerometro | Scala intera | ≤0,3°/h |
| pregiudizio | ≥500Hz | |
| stabilità del bias | 170 g±10 g | |
| Non linearità | ≤0,1% | |
| MTBF | MTBF di 10Kh | |
| Interfaccia di uscita | RS422 digitale | |
| Frequenza di aggiornamento (impostabile dall'utente) | 200Hz@460800 | |
| Ambiente | ||
| Temperatura operativa | -40℃~+70℃ | |
| Temperatura di conservazione | -55℃~+85℃ | |
| Vibrazione | 6 g a 20 ~ 2000 Hz | |
| Shock | 8000 g, 0,5 ms, 1/2 seno | |
L'elettronica automobilistica è un campo di studio che si concentra sullo sviluppo e sull'implementazione di sistemi elettronici nelle automobili. Questi sistemi spaziano dai sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) ai sistemi di intrattenimento a bordo. Con i rapidi progressi della tecnologia, l'elettronica automobilistica è diventata una componente cruciale nella progettazione e produzione di automobili.
La guida e il controllo dell'aeromobile si riferiscono ai sistemi e alle tecniche utilizzate per garantire una navigazione sicura ed efficiente degli aeromobili. Questi sistemi includono piloti automatici, direttori di volo e computer di gestione del volo. I sistemi di guida e controllo degli aeromobili sono fondamentali per la sicurezza dei voli e per un controllo efficace del traffico aereo.
Un sistema di riferimento dell'assetto è un insieme di componenti che fornisce informazioni sull'orientamento di una piattaforma nello spazio tridimensionale. Questo sistema è comunemente utilizzato su aerei, veicoli spaziali e droni per garantire una navigazione e un controllo adeguati. I sistemi di riferimento dell'assetto includono tipicamente accelerometri, giroscopi e magnetometri, che lavorano insieme per fornire dati di orientamento accurati.
La stabilizzazione della piattaforma è il processo di mantenimento dell'orientamento di una piattaforma, come una fotocamera o un sensore, rispetto a un quadro di riferimento. Ciò garantisce che la piattaforma punti sempre nella direzione desiderata, anche se soggetta a disturbi esterni. La stabilizzazione della piattaforma viene utilizzata in un'ampia gamma di applicazioni, tra cui la fotografia aerea e terrestre, il rilevamento e le operazioni.
La stabilizzazione di robot e antenne si riferisce alle tecniche utilizzate per stabilizzare l'orientamento di robot e antenne. Con la crescente popolarità dei veicoli aerei senza pilota (UAV) e dei veicoli terrestri senza pilota (UGV), la stabilizzazione dei robot è diventata un’area cruciale di ricerca. La stabilizzazione dell'antenna è essenziale anche per garantire il corretto funzionamento dei sistemi di comunicazione satellitare.
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