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Sensore giroscopico MEMS di precisione con uscita di tensione CC da 5 V CC, vibrazioni ridotte e ampia larghezza di banda > 50 Hz

Sensore giroscopico MEMS di precisione con uscita di tensione CC da 5 V CC, vibrazioni ridotte e ampia larghezza di banda > 50 Hz

Sensore giroscopico a bassa vibrazione

Sensore giroscopico a banda larga

Sensore giroscopico di precisione

Place of Origin:

China (Mainland)

Marca:

Kacise

Certificazione:

certificate of explosion-proof, CE

Model Number:

KLCG50

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Dettagli del prodotto
Funzionamento a vibrazione:
5 grammi
Tensione in ingresso:
+ 5,0 Vdc
Fattore di scala rispetto alla temperatura:
< 0,1%/°C
Calibrazione del fattore di scala (a 22°C):
3.2 ~ 50 mV/°/sec ± 15%
Larghezza di banda ((-3 dB):
> 50 Hz
Intervallo standard Scala completa:
± 20~± 500°/sec.
Noise di uscita ((DC a 100 Hz):
≤ 0,005~0,01°/sec./√ Hz
Tensione di uscita a 0°C ((Sensore di temperatura):
+424 MV Tipico
Evidenziare:

Sensore giroscopico a bassa vibrazione

,

Sensore giroscopico a banda larga

,

Sensore giroscopico di precisione

Termini di pagamento e di spedizione
Minimum Order Quantity
1pcs
Packaging Details
each unit has individual box and all boxes are packed in standard packages or customers requests available
Delivery Time
5-8 working days
Termini di pagamento
T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability
1000 Pieces per Week
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto:

Il KLCG50 (Low Cost Gyro 50) offre un sensore di velocità angolare monoasse MEMS (sistema micro-elettromeccanico) su una piccola scheda PC. Il sensore è un'unità completa che richiede un solo ingresso di tensione CC per misurare la velocità angolare. L'LCG50 è ideale per applicazioni integrate in cui è richiesta versatilità di installazione, il prezzo unitario è basso, la robustezza è essenziale e le caratteristiche prestazionali devono essere abbinate a sensori di velocità di livello strumentale più costosi

Caratteristiche:
  • Comprovata tecnologia MEMS
  • Uscita tensione CC
  • Ampia larghezza di banda
  • Uscita analogica in tensione
  • Basso consumo energetico
  • Alta affidabilità
  • Ampio intervallo di temperature operative
  • Dimensioni ridotte
  • Avvio veloce
  • Ingresso CC Uscita CC
  • Uscita del sensore di temperatura
Parametri tecnici:
Parametro KLCG50-00020-100 KLCG50-00100-100 KLCG50-00250-100 KLCG50-00500-100
Requisiti di alimentazione
Tensione in ingresso +5,0 Vcc
Corrente in ingresso < 8 mA a +5,0 Vcc
Prestazione
Fondo scala della gamma standard ± 20°/sec. ± 100°/sec. ± 250°/sec. ± 500°/sec.
Calibrazione del fattore di scala (a 22°C) 50 mV/°/sec ± 15% 16 mV/°/sec ± 15% 6,4 mV/°/sec ± 15% 3,2 mV/°/sec ± 15%
Fattore di scala sulla temperatura < 0,1%/°C
Calibrazione del bias (a 22°C) +2,5 Vcc ± 0,6 Vcc +2,5 Vcc ± 0,6 Vcc +2,5 Vcc ± 0,6 Vcc +2,5 Vcc ± 0,6 Vcc
Variazione del bias rispetto alla temperatura 10°/sec. 8°/sec. 10°/sec. 20°/sec.
Sensibilità G (tipica) < 0,05°/sec/g
Orario di avvio (tipico) < 2,0 secondi
Larghezza di banda (-3 dB) > 50 Hz
Non linearità (% gamma completa) <0,05%
Rumore in uscita (da CC a 100 Hz) ≤ 0,005°/sec./√ Hz ≤ 0,005°/sec./√ Hz ≤ 0,006°/sec./√ Hz ≤ 0,01°/sec./√ Hz
Fattore di scala (sensore di temperatura) 6,25 mV/°C Tipico
Tensione di uscita a 0°C (sensore di temperatura) +424 mV Tipico
Ambienti
Temperatura operativa Da -40°C a +85°C
Temperatura di conservazione Da -55°C a +100°C
Funzionamento con vibrazione 5 grammi
Sopravvivenza alle vibrazioni 10 grammi
Shock 500g conf. ½ seno 2msec
Peso <0,4 once [12 grammi]
Disegno di oggetti fisici
Sensore giroscopico MEMS di precisione con uscita di tensione CC da 5 V CC, vibrazioni ridotte e ampia larghezza di banda > 50 Hz 0
Applicazioni:
Strumentazione del veicolo
La strumentazione del veicolo prevede l'applicazione di tecnologie per monitorare e visualizzare le prestazioni e lo stato di un veicolo. Questi dati possono essere essenziali per aiutare conducenti e meccanici a identificare i problemi e ottimizzare le prestazioni. I moderni sistemi di strumentazione dei veicoli spesso includono funzionalità come lo streaming di dati in tempo reale, display personalizzabili e rilevamento dei guasti integrato.
Robotica
La robotica è l’applicazione della tecnologia per creare macchine in grado di eseguire compiti complessi in modo autonomo o sotto controllo remoto. La robotica ha applicazioni nell’automazione industriale, nella produzione, nella medicina, nell’esplorazione spaziale e in molti altri campi. I moderni sistemi robotici spesso includono funzionalità avanzate di rilevamento e intelligenza artificiale per consentire un controllo del movimento preciso ed efficiente.
Test di volo
Il Flight Testing è il processo di valutazione delle prestazioni e della sicurezza degli aerei in condizioni di volo reali. Questo processo prevede una serie di test e misurazioni, tra cui aerodinamica, dinamica di volo, prestazioni del motore e integrità strutturale. I test di volo sono essenziali per garantire che gli aeromobili soddisfino gli standard di sicurezza e funzionino come previsto in una varietà di scenari.
Sistemi di guida e controllo
I sistemi di guida e controllo vengono utilizzati per dirigere il movimento di veicoli o altri sistemi in tempo reale. Questi sistemi spesso includono sensori, unità di elaborazione e canali di comunicazione per fornire un controllo preciso e affidabile. Le applicazioni dei sistemi di guida e controllo includono veicoli autonomi, robotica, aerei e veicoli spaziali.
Navigazione a breve termine
La navigazione a breve termine si riferisce alla capacità di pianificare ed eseguire movimenti accurati ed efficienti su brevi distanze. Questa capacità è essenziale in molte applicazioni, come la logistica, la produzione e la risposta alle emergenze. I sistemi di navigazione a breve termine possono fare affidamento su tecnologie come GPS, rilevamento laser o visione artificiale per comprendere l’ambiente immediato e pianificare movimenti sicuri ed efficaci.
Controllo della corsa - Stabilizzazione
Ride Control - La stabilizzazione prevede l'applicazione di tecnologie per migliorare il comfort e la sicurezza dei veicoli in movimento. Ciò può includere sistemi di sospensione attiva, barre antirollio e altre tecnologie per ridurre vibrazioni, oscillazioni e altri effetti indesiderati. Le tecnologie di controllo della guida e di stabilizzazione sono particolarmente importanti nelle applicazioni ad alta velocità o fuoristrada, dove la stabilità e la sicurezza del veicolo possono rappresentare una preoccupazione fondamentale.
Supporto e servizi:

Il nostro sensore giroscopio elettronico è progettato per fornire un rilevamento preciso del movimento in una varietà di applicazioni. Il nostro supporto tecnico e i nostri servizi sui prodotti sono dedicati a garantire che possiate integrare e utilizzare il nostro sensore giroscopico in modo efficace nei vostri progetti.

Supporto tecnico:

- Documentazione online completa: accedi a specifiche dettagliate del prodotto, guide all'integrazione e articoli sui problemi per assisterti con qualsiasi domanda tecnica riguardante il nostro sensore giroscopio elettronico.

Servizi:

- Supporto via email: contatta il nostro team di supporto dedicato per ricevere assistenza personalizzata per eventuali problemi tecnici che potresti riscontrare.

Ci impegniamo a fornirti il ​​supporto di cui hai bisogno per utilizzare il nostro sensore giroscopico elettronico al massimo delle sue potenzialità.

Imballaggio e spedizione:
Confezione del prodotto:

Il sensore del giroscopio elettronico viene imballato in modo sicuro in una borsa antistatica per evitare eventuali scariche elettrostatiche durante la movimentazione. La borsa viene quindi posizionata in un inserto in schiuma su misura che mantiene saldamente in posizione il sensore, garantendo la massima protezione da urti fisici e vibrazioni. Questa schiuma è racchiusa in una robusta scatola di cartone sigillata ed etichettata con le informazioni sul prodotto e le istruzioni per la manipolazione. L'imballaggio è stato progettato per essere compatto offrendo allo stesso tempo la migliore protezione possibile per i delicati componenti elettronici all'interno.

Spedizione:

Una volta imballato, il sensore giroscopio elettronico è pronto per la spedizione. Il prodotto confezionato viene collocato in una scatola di cartone secondaria, più grande, con materiale di imbottitura aggiuntivo per riempire eventuali spazi vuoti, riducendo al minimo i movimenti durante il trasporto. Sulla scatola esterna vengono applicati adesivi fragili per avvisare i corrieri che il contenuto richiede un'attenta gestione. Il pacco viene quindi sigillato con nastro adesivo resistente e spedito utilizzando un servizio di spedizione affidabile che fornisce un numero di tracciabilità. I clienti riceveranno le informazioni di tracciamento via e-mail per monitorare il viaggio del pacco fino alla consegna.

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