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Sistema di navigazione inerziale AI Vision per assistenza al sollevamento di aeromobili con peso ≤2,0 kg e campo visivo 35,83°×27,26°

Sistema di navigazione inerziale AI Vision per assistenza al sollevamento di aeromobili con peso ≤2,0 kg e campo visivo 35,83°×27,26°

Sistema di navigazione inerziale con visione artificiale

Giroscopio di assistenza al sollevamento degli aeromobili

sensore giroscopico elettronico leggero

Place of Origin:

China (Mainland)

Marca:

Kacise

Certificazione:

certificate of explosion-proof, CE

Model Number:

KsINS-02

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Dettagli del prodotto
Campo visivo (infrarosso):
350,83° × 27,26°
Temperatura di conservazione:
-45°C ~ +65°C
Lunghezza*Larghezza*Altezza:
179 mm × 140 mm × 126 mm
Peso:
≤ 2,0 kg
Requisiti di alimentazione:
28V, gamma regolabile 24V~36V
Precisione di navigazione (atterraggio):
1.0m+1‰D
Preparazione del sistema:
Allineamento statico della base, tempo di allineamento 5 minuti
Precisione di navigazione (crociera):
20m+1%H
Evidenziare:

Sistema di navigazione inerziale con visione artificiale

,

Giroscopio di assistenza al sollevamento degli aeromobili

,

sensore giroscopico elettronico leggero

Termini di pagamento e di spedizione
Minimum Order Quantity
1pcs
Packaging Details
each unit has individual box and all boxes are packed in standard packages or customers requests available
Delivery Time
5-8 working days
Termini di pagamento
T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability
1000 Pieces per Week
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto:

Funzionando come un prodotto di navigazione visiva inerziale in volo, KsINS-02 comprende principalmente navigazione inerziale, telecamera a luce visibile, telecamera a infrarossi e un circuito di elaborazione dati AI. Basandosi sui principi dell'imaging ottico e della misurazione inerziale, fornisce agli UAV una vasta gamma di informazioni, tra cui assetto combinato inerziale/visivo, velocità, posizione, velocità angolare, accelerazione e altro ancora. L’integrazione della tecnologia dell’intelligenza artificiale introduce progressi rivoluzionari nel riconoscimento di immagini e video nel regno della navigazione con droni. Attraverso la fusione di multi-informazioni inerziali/di visione artificiale, si ottiene una misurazione in tempo reale ad alta precisione dei parametri di movimento dell'aeromobile, eliminando la necessità di fare affidamento sui satelliti. In queste circostanze, presenta una soluzione completa per la guida e la navigazione autonome lungo l’intero profilo della missione, coprendo decollo, crociera e atterraggio.

Sistema di navigazione inerziale AI Vision per assistenza al sollevamento di aeromobili con peso ≤2,0 kg e campo visivo 35,83°×27,26° 0
Caratteristiche:
  • Fornire informazioni di navigazione autonoma per l'intero profilo di missione di decollo, crociera e atterraggio dell'UAV
  • Riconoscimento autonomo delle piste aeroportuali giorno e notte basato sull'intelligenza artificiale, adattabile agli atterraggi di emergenza in aeroporti sconosciuti
  • La vista frontale e quella dal basso possono essere installate in modo flessibile e possono essere espanse per ricevere informazioni sull'immagine di carichi come i pod.
  • Adatto per Gobi, deserto, montagna, città e altre scene
  • Non si basa su satelliti e mappe predefinite dedicate
Vantaggi del prodotto:
  • Progettazione integrata di imaging e navigazione
  • Forte adattabilità all'ambiente aereo
  • Fusione di informazioni inerziali/visive ad alta precisione
  • Le immagini a luce visibile e a infrarossi vengono fuse e trasmesse come video standard SDI
  • I risultati del rilevamento del target vengono visualizzati in tempo reale
Parametri tecnici:

Indicatori di prestazione:

decollare Sezione crociere Fase di decollo e atterraggio
Campo d'azione Prima di lasciare la terra 1 km~8 km (altitudine relativa) La distanza in avanti è di 5 km ~ Stop (la larghezza della pista non è inferiore a 45 m)
Precisione della navigazione 1,0 m(1σ, precisione laterale) 20 m+1% H (1σ, precisione di posizionamento orizzontale, H è l'altezza dell'aereo rispetto al suolo) 1,0 m+1‰ D (1σ, precisione laterale, D è la distanza orizzontale tra l'aeromobile e il punto finale della pista)

Ambiente applicativo:

Temperatura operativa -40℃~+60℃
Temperatura di conservazione -45℃~+65℃
Preparazione del sistema

allineamento base statico,

Tempo di allineamento 5 minuti

Campo visivo luce visibile 57,80°×34,50°
infrarossi 35,83°×27,26°

Proprietà fisiche:

Lunghezza*larghezza*altezza 179 mm×140 mm×126 mm
peso ≤ 2,0 kg
Dimensioni di installazione vista frontale Foro filettato 10-M3×8mm
Dimensioni di installazione viste dal basso Foro filettato 4-M4×8mm

Interfaccia esterna:

Requisiti di alimentazione 28 V, intervallo regolabile 24 V ~ 36 V
Consumo energetico ≤ 40W

Interfaccia elettrica

connettore utente F104Z19K092-140, realizzando alimentazione e comunicazione
Connettore di debug F104Z19K086-240, realizza l'aggiornamento del software
Connettore SMA standard a 2 vie Uscita video SDI in formato 1920×1080@30Hz

Interfaccia di comunicazione

Porta seriale RS422 Ingresso informazioni di navigazione inerziale 200Hz
Porta seriale RS422 Ingresso del comando di controllo del volo 5Hz
Uscita delle informazioni di navigazione integrata inerziale/visiva 100Hz
Supporto e servizi:

Forniamo un pacchetto completo di supporto tecnico che include installazione e assistenza in caso di problemi, nonché aggiornamenti e upgrade del prodotto. Il nostro team è a disposizione per assisterti per qualsiasi problema che potresti riscontrare con il prodotto, dall'installazione all'utilizzo.

Offriamo anche una gamma di opzioni di servizio, dal servizio in loco all'accesso remoto. Ci impegniamo a fornirti il ​​massimo livello di servizio e soddisfazione del cliente.

Imballaggio e spedizione:

Imballaggio e spedizione per il sistema di navigazione inerziale:

Imballaggio: il sistema di navigazione inerziale sarà imballato in modo sicuro in una scatola con schiuma protettiva per garantire un arrivo sicuro.

Spedizione: il sistema di navigazione inerziale verrà spedito tramite un servizio di spedizione affidabile con informazioni di tracciabilità e assicurazione.

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