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Sistema di navigazione visiva inerziale aereo per veicoli aerei senza equipaggio o aeromobili

Sistema di navigazione visiva inerziale aereo per veicoli aerei senza equipaggio o aeromobili

Sistema di navigazione visiva inerziale aereo

Sistema di navigazione inerziale degli aeromobili

Sistema di navigazione visiva per veicoli aerei senza equipaggio

Luogo di origine:

La Cina (continente)

Marca:

Kacise

Certificazione:

certificate of explosion-proof, CE

Numero di modello:

KsINS-02

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Dettagli del prodotto
Intervallo di azione:
1 km~8 km
Precisione della navigazione:
1.0m(1σ,precisione laterale)/20m+1%H (1σ,precisione di posizionamento orizzontale,H è l'altezza dell
Temperatura di funzionamento:
-40°C ~ +60°C
Evidenziare:

Sistema di navigazione visiva inerziale aereo

,

Sistema di navigazione inerziale degli aeromobili

,

Sistema di navigazione visiva per veicoli aerei senza equipaggio

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
1pc
Imballaggi particolari
ogni unità ha una scatola individuale e tutte le scatole sono imballate in pacchetti standard o rich
Termini di pagamento
T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione
1000 pezzi alla settimana
Descrizione del prodotto

KsINS-02 Sistema di navigazione di visione inerziale aereo

Descrizione del prodotto:

KsINS-02 è un prodotto di navigazione visiva inerziale in volo, composto principalmente da navigazione inerziale, telecamera a luce visibile, telecamera a infrarossi, circuito di elaborazione dati AI, ecc.Sulla base dei principi dell'imaging ottico e della misurazione inerziale, fornisce all'UAV l'atteggiamento combinato inerziale/visivo, la velocità, le informazioni di posizione, la velocità angolare, l'accelerazione e altre informazioni.Questo prodotto introduce la tecnologia di intelligenza artificiale, che ha portato cambiamenti rivoluzionari nel campo del riconoscimento di immagini e video negli ultimi anni, nel campo della navigazione dei droni.Attraverso la fusione tra visione inerziale e visione artificiale, permette di misurare in tempo reale con elevata precisione i parametri di movimento degli aeromobili senza ricorrere ai satelliti.fornisce una soluzione completa per la guida autonoma e la navigazione dell'intero profilo di missione degli aeromobili in decollo, crociera e atterraggio.

Sistema di navigazione visiva inerziale aereo per veicoli aerei senza equipaggio o aeromobili 0

Caratteristiche:

● Fornire informazioni di navigazione autonome per l'intero profilo di missione del decollo, della crociera e dell'atterraggio degli UAV

● Riconoscimento autonomo delle piste aeroportuali tutto il giorno e tutta la notte basato sull'IA, adattabile agli atterraggi di emergenza in aeroporti sconosciuti

● La vista anteriore e quella verso il basso possono essere installate in modo flessibile e possono essere ampliate per ricevere informazioni di immagine di carichi come le capsule.

● Adatto a Gobi, deserto, montagna, città e altri scenari

● Non si basa su satelliti e mappe predisposte

Vantaggi del prodotto:

● Progettazione integrata dell'imaging e della navigazione

● Forte adattabilità all'ambiente aereo

● Fusione di informazioni inerziali/visive ad alta precisione

● Le immagini di luce visibile e infrarossi vengono fuse e prodotte come video standard SDI

● I risultati della rilevazione del bersaglio vengono visualizzati in tempo reale

 

Campo di applicazione e modalità di applicazione:

E'stato utilizzato con successo in molti tipi di droni.

 

Indicatori di prestazione:

  Scendiamo Sezione crociera Sezione di decollo e atterraggio
Intervallo di azione Prima di lasciare il terreno 1 km~8 km (altitudine relativa) La distanza in avanti è di 5 km~ Ferma (la larghezza della pista non è inferiore a 45 m)

 

Precisione della navigazione

1.0m ((1σ, precisione laterale) 20m+1%H (1σ, precisione di posizionamento orizzontale,H è l'altezza dell'aeromobile rispetto al suolo) 1.0m+1‰ D (1σ, precisione laterale, D è la distanza orizzontale tra l'aeromobile e il punto finale della pista)

 

Ambiente di applicazione:

Temperatura di funzionamento -40°C ~ +60°C
Temperatura di conservazione -45°C ~ +65°C
Preparazione del sistema

allineamento statico della base,

Tempo di allineamento 5 minuti

campo visivo luce visibile 570,80° × 34,50°
infrarossi 350,83° × 27,26°

 

Proprietà fisiche:

Lunghezza × larghezza × altezza 179 mm × 140 mm × 126 mm
peso ≤ 2,0 kg
Dimensioni dell'installazione a vista frontale Fuoco a filettatura di 10 mm × 8 mm
Dimensioni dell'impianto viste da sotto Foratura a filo di 4 mm × 8 mm

 

Interfaccia esterna:

azionato da 28V, gamma regolabile 24V~36V
Consumo di energia ≤ 40W

 

Interfaccia elettrica

connettore utente F104Z19K092-140, realizzazione dell'alimentazione e della comunicazione
Collegatore di debug F104Z19K086-240, aggiornamento software
connettore SMA standard a due vie Uscita video SDI in formato 1920×1080@30Hz

 

Interfaccia di comunicazione

Porta seriale RS422 Input di informazioni di navigazione inerziale 200 Hz
Porta seriale RS422 Input del comando di controllo di volo 5 Hz
Immissione di informazioni di navigazione integrate inerziali/visive 100 Hz

 

Informazioni sulle società

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Xi'an Kacise è certificata secondo ISO 9001-2008, GJB 9001B-2009, CE, sicurezza intrinseca a prova di esplosione e sicurezza isolata a prova di esplosione, ecc.che assicurano che i nostri prodotti siano conformi agli standard internazionali.
Siamo specializzati nella produzione di strumenti di misurazione della pressione, del livello e del flusso e prodotti correlati da 10 anni.attraverso gli sforzi di tutto il nostro staff, siamo diventati un produttore di strumenti di misura professionale e fornitore di soluzioni.
Attualmente, il sensore Kacise è già esportato in America, Spagna, Australia, Cile e altri 20 paesi e regioni, e ha ricevuto molti feedback favorevoli.Anche i nostri distributori all'estero stanno aumentando..
Forniamo un misuratore di flusso di gas a turbina di alta qualità, speriamo di poter cooperare nel prossimo futuro fornendo prodotti adatti, buoni servizi e prezzi ragionevoli.

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