Serie resistente GPS del sensore livellato KCF del serbatoio di combustibile dell'acciaio inossidabile per il carro armato del camion

Sensore di livello del serbatoio di carburante in acciaio inossidabile resistente della serie KCF

Introduzione ai prodotti

La serie KCF Capacitive digital oil level sensor si basa sul principio della misurazione della capacità RF.Utilizza la tecnologia tomografica per analizzare dinamicamente vari parametri del sensore nel mezzoIl segnale di uscita cambia in modo lineare con il cambiamento del livello del liquido.E' resistente agli urti e facile da installarePuò essere installato in varie occasioni per misurare con precisione il livello di olio della benzina, dell'olio diesel, dell'olio idraulico e di altri liquidi di vari liquidi corrosivi.
Caratteristiche: questa serie di sensori è uno strumento di misura del livello di misura con elevata risoluzione e precisione di misurazione, non richiede interventi manuali, è calibrato automaticamente,non ha deriva di temperaturaIn altre parole, lo stesso sensore, indipendentemente dalla temperatura del mezzo misurato, sia esso acqua, benzina o diesel,esce correttamente il segnale di livello precisoIl problema della difficile misurazione di mezzi quali la benzina di etanolo e il combustibile di metanolo è stato completamente risolto.e l'errore di misura causato dalla differenza delle etichette dell'olio e dalla grande differenza di temperatura nelle diverse regioni è stato anche risoltoAttualmente, la tecnologia è unica in Cina ed è a livello internazionale avanzato.

Le caratteristiche più interessanti:

• Resistenza alle alte temperature
• Pressione elevata
• Importazione multipla
• Proof di esplosione
• Protezione contro la corrosione
• Calibrazione libera
• Risultati di misurazione stabili

Parametri

Metodo di installazione
 
Il metodo di cablaggio è il seguente:
RS232: L'uscita del sensore in questo modo ha 4 fili
Rosso 24V+
Nero 24V- ((RS232)
Trasmettitore del computer blu RS232 (RXD)
Ricevitore elettronico giallo RS232 (TXD)
Da 4 a 20 mA: l'uscita del sensore in questa modalità ha 2 fili
Rosso 24V+
Nero 24V-
0 a 5 V: l'uscita del sensore in questa modalità ha 3 fili.
Rosso 24V+
Nero 24V-
Voltaggio di uscita blu da 0 a 5 V
 
nota:
Può esserci solo un tipo di segnale RS232/ 0-5V/4~20mA, e uno di essi può essere utilizzato arbitrariamente.
Il sensore utilizza la tecnologia microcomputer e può essere utilizzato direttamente per la misurazione di vari liquidi debolmente corrosivi senza calibrazione.
 
Installazione del sensore:
1 Se si tratta di un'auto vecchia, il sensore originale deve essere rimosso.
2 Verificare prima dell'installazione gli accessori: flange, cuscinetto di gomma, anello O, se le viti sono complete e coerenti;
3 Posizionare l'anello O sulla radice del sensore;
4 Applicare un sigillante resistente all'olio su entrambi i lati del cuscinetto di gomma, quindi fissare la posizione del foro con la flangia e la flangia del serbatoio del carburante, e fissarlo con viti.la rotazione simmetrica deve essere applicata per garantire una forza uniforme in tutte le direzioni ed evitare perdite di olio. ;
5 Inserire il sensore nella chiave inglese per completare l'installazione del sensore.
6 Collegare separatamente il cavo di alimentazione e il cavo di comunicazione secondo la definizione;
7 Controllare che la linea sia normale, è possibile accendere la potenza del sensore e il sensore può funzionare normalmente.
 
 Applicazione
1. utilizzati principalmente per il rilevamento del livello del liquido e la funzione di assorbimento dell'olio per il serbatoio dell'olio

 Pacco

Immagine del prodotto

Se si tratta di un'operazione di rifornimento di materiale materiale, la Commissione può decidere se l'operazione di rifornimento di materiale materiale sia stata effettuata in conformità con il regolamento (CE) n. 765/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio.
 

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